TBとはタイミングベルトのことである．
次のクルマの懸案事項の1つである．ネットで収集し
た情報によると，正規ディーラーでは5年もしくは5
万km毎にTBを交換することを推奨しているらしい．
うちのは7年，3.8万kmである．走行距離はよしと
しても，経年数が微妙なところだ．千切れては元も
子もない．
クルマを購入する店にいくらでしてもらえるのかを
尋ねたら8.5諭吉でできます，とのこと．そんなに
するのか!!!
VOLVO240のTBを2回交換した経験があるので，自
分でやってやろうじゃないか，となった．
すでに部品(TB，テンショナ，ウォーターポンプ，
バキュームポンプガスケット)と特殊工具はオーダー
済みである．部品代は2諭吉．
FIATが開発したエンジンはタイミングの"合いマー
ク"がないらしく，失敗を避けるために後者の特殊
工具を入手する必要があった．国内調達だと2~3諭
吉もする．
ということで，アリババ系"aliexpress.com"で社外
品を購入した次第．何と0.5諭吉也．使い物になるか
どうかはわからない．実験である．
これでうまくいけば，6諭吉も節約したことになる．
ただし，我が家ではそんなことをしても評価されな
い．大きな出費を未然に防いだとしても，それは水
面下での出来事である．これは我が家だけの問題で
はなく，家の外でも見られるかも知れない．
例えば，次の2つのストーリーを比べる．どちらが
よい船長なのだろうか?
ストーリー1)
船が氷山と衝突して沈没．船長は命がけで乗客や他の
乗組員を助けた．その後，その船長は英雄となった．
ストーリー2)
船長は早い段階から氷山を見つけ，それを避けて航行
し，衝突を未然に防いだ．
明らかに後者の船長である．しかし，場合によっては
前者の船長がよい場合もある．
